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      1. 產品分類/Products
        行業新聞
        2023年8月17日

        汽車維修人才的培養、汽車教學設備

        汽車維修人才的培養、汽車教學設備


        汽車教學設備、汽車維修人員的能力、知識、素質提出了更高的要求,人才培養模式也應該隨著市場經濟的變化和產業結構的調整進行相應的改革。
        摘要:在"工匠精神"深入人心的背景下,將"工匠精神"融入汽車維修專業教學之中非常有必要。教師要培養學生對工作、學習的敬畏之情,端正學生的學習態度,幫助學生樹立腳踏實地的學習理念,并注重融入與時俱進的汽車維修知識�,F代汽車已發展成為集計算機技術、光電傳輸、新工藝、新材料為一體的高科技載體,其動力性、經濟性、凈化性、安全性、舒適性等各方面,都已進入智能化高級控制階段。因此,現代汽車維修企業不僅缺少中專、技校培養的普通維修初、中級工人,而且更加需要一些高等職業院校培養高級工、技師和高級技師這樣的高技能人才。
        關鍵詞:汽車教學設備、汽車維修、人才培養、現狀、策略
        汽車維修業將成為具有很大發展空間和極具挑戰性的行業,在汽車及公路交通運輸業發達的美國,有資料顯示汽車維修業現已成為僅次于飲食業而排名第二的服務行業。一方面國外知名汽車制造商大都進入我國市場,這將給汽車維修行業帶來很大的商機;另一方面,由于引進的國外先進管理制度和維修技術,給我們傳統汽車維修行業帶來的挑戰。汽車維修行業是一個極重要又極具發展潛力的行業,如何面對當前維修市場的現實情況,分析和研究國內外汽車維修業的發展動向,給汽車維修專業的人才培養目標提出了新的要求。
        一、汽車維修市場的現狀及發展趨勢
        當今世界汽車技術日新月異,飛速發展,大量高新技術在汽車上的應用越來越普及,且隨著汽車技術深刻變化,現代汽車已發展成為集計算機技術、光電傳輸技術、新材料和新工藝為一體的高科技集成體,其動力性、經濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面,正逐步進入智能化高級控制階段。全球各大汽車制造廠商,借助于先進的計算機設計、制造技術,已將汽車新產品的開發周期由幾年縮短至不到一年,且每款新車都體現了當今最新電子及控制技術。汽車技術的飛速發展帶動了汽車維修技術的進步,汽車維修日益呈現出自身的高科技特征,其正向著設備現代化、資訊網絡化、診斷專家化、管理電腦化的方向發展,修理模式已由傳統的拆卸修理型轉變為診斷換件型。知識的密集性和技能的綜合性已成為現代汽車維修職業技能的重要特點,汽車維修業也正逐步地發展成為一個獨立的、具有極大發展空間和潛力且服務要求越來越高的技術服務性行業。目前,隨著我國汽車保有量的持續增加,特別是轎車保有量的增加,以及汽車本身高科技裝備的日益增多,使得汽車維修的范圍、種類等各種需求也在不斷擴大。傳統的一柄大錘、一把手鉗、幾把螺絲刀的便當式修理工具已經成為歷史。如今,一批批先進的高科技汽車檢測設備和儀器紛紛問世,這些往日人們十分陌生的技術含量高的,集機電一體化的維修、檢測測和保養設備,今天已成為現代維修企業必備的維修工具,是汽車維修市場新的生力軍。
        二、加強汽車維修專業教學,注重學生能力的培養。
        首先,課程體系的適度調整。以往汽車維修專業課程注重機械方面的維修,對汽車故障往往采取看、聽、摸的方式,而對電子電工方面的知識涉及甚少。
        為了適應時代的要求,學校還應當新開設電子控制技術、現代汽車新技術等專業課程,機電并重,將機械制造和電工電子有機結合,新增汽車維修工藝組織與經營管理相關課程。其次,教學條件的改善。為了促使學生對汽車各部分構造、性能以及原理有更好的認識,教師可以利用模式、電視錄像、圖片等進行直觀教學;為了增強學生動手操作能力,使其掌握一定的汽車維修與檢測能力,應當安排一定量的實物拆裝實踐以及檢測試驗,這對汽車維修專業所具備的教學條件提出了更高的要求,想要促使汽車維修專業更好發展,多媒體教室、汽車實驗室必不可少,對汽車以及其組成實物、檢測儀器與設備也應當有配備。再次,教學手段的改進。汽車維修專業更加注重授之以漁而非授之以魚。教師不可能在課堂上對所有汽車的車型、原理、構造等一一闡述,而更加注重學生思維能力的培養,知識的遷移能力,這就要求學生不是對知識的死記硬背,而是能動的接受知識,在這個基礎是觸類旁通、舉一反三。同時,學校應當加強學員理論分析能力。需要提高教學效果,教師要充分發揮其教學智慧,以討論、小組合作、情境教學等方式活躍課堂氛圍,開闊學生的思維空間。
        三、改革傳統教學體系,制定符合實際需要的教學計劃
        ①知識、素質、能力相互結合,重新整合課程體系。根據培養目標要求并經過汽車方面的專家討論決定知識、素質、能力的要求和結構。人才培養計劃要把培養能力、傳授知識、提高素質有機結合,把教學的實踐活動和理論學習相結合,把課外教學、課內教學相結合,把業務培養和思想教育相結合,重新整合課程體系,對課程的設置要注意知識的層次性和銜接,注意素質教育的實施。
        ②在進行理論教育下,加強實踐能力教育。在對維修人員的教育中,要使理論知識為實踐服務,理論知識要通過對專業知識的科學合理的結合,突出專業知識的特色,專業知識要隨著市場經濟的發展和產業結構的調整發展,使學生掌握最新的知識和技能,學習新技術、新知識、新技能、新工藝。
        ③通過教育,提高學生的實踐能力,強調職業資格證書的重要性。職業資格證書是當今社會學生擇業的有效憑證,學生通過考取鈑金工、鉗工、駕照、汽車維修工等資格證書,提高實踐能力。
        四、加強和企業間的合作交流。
        為了使學校培養出的人才更好的適應市場需求,為了促進企業知識更新,學�?梢院推髽I間建立長期的戰略合作伙伴的關系,實現對資源、人才的共享。首先,設備共享。汽車維修專業具備很強的實踐性、操作性,因此,學校需要配備相應的設施。而汽車維修相關設備價格不菲,對學院而言購置能力有限,而如果學校和企業加強合作,就能夠有效解決這個問題。其次,人力資源共享。教師在傳授知識前到生產一線,進行理論以及技能上的培訓與學習,了解實際運行中所遇到的技術攻關與難題,修理改良技術等。這樣一來,企業今后遇到難題時,教師可以為其提供強大的理論支持與指導。再次,技術信息共享。學校和企業聯合起來,一方面,在理論知識上,學�?梢詾槠髽I提供技術支持和第一時間的信息溝通;另一方面,企業可以為學校提供實際操作中的問題與解決措施。
        總之,隨著高新技術在汽車制造業的廣泛應用,汽車工業發展迅速,高檔、豪華、環保汽車不斷出現,越來越多的使用到先進的自動控制、智能控制、電子技術等高薪技術。這就對汽車維修人員的能力、知識、素質提出了更高的要求,人才培養模式也應該隨著市場經濟的變化和產業結構的調整進行相應的改革。
         

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        豪沃zz1167發動機解剖實訓臺

        豪沃zz1167發動機解剖實訓臺

        豪沃zz1167變速箱運行實訓臺

        豪沃zz1167變速箱解剖實訓臺

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        北京BJ80發動機拆裝臺

        BJ80發動機實訓臺

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        北汽BJ80液壓制動系統實訓臺

        BJ80汽車電控燃油噴射示教板

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        北奔1926汽車氣壓制動系統訓練平臺

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        北奔1926汽車發動機系統訓練平臺

        東風天錦汽車手動變速器系統訓練平臺

        東風天錦汽車全車電器系統訓練平臺

        東風天錦汽車發動機系統訓練平臺

        汽車燃料供給系示教板

        汽車冷卻系示教板

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        汽車制動系示教板   

        全車電路綜合示教板   

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        東風EQ1118G后橋總成構造模型   

        東風EQ1118G前橋構造模型   

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        東風EQ1118G傳動軸構造模型   

        東風EQ1118G柴油發動機故障診斷與排除實訓臺   

        東風EQ1118G發動機拆裝實訓臺   

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        部隊汽車實訓設備

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        交通燈控制教學模型

        汽車基礎電路實驗箱

        汽車電子電路實驗箱

        新能源汽車電工電力電子實訓裝置

        電動汽車充電樁系統實訓臺

        高壓安全實訓臺

        交流充電樁原理實訓臺

        純電動整車檢測實訓系統

        新能源汽車電工電子實訓臺

        新能源汽車電工電子及電機驅動技術教學系統

        ABS/ASR/ESP制動系統實訓臺

        電機解剖教學平臺

        電池解剖教學平臺

        純電動汽車電控系統教學平臺

        PEM水電解實驗器

        燃料電池動力系統教學平臺

        柴油機拆裝實訓設備

        新能源高壓器件展示箱

        高壓安全原理教學實驗箱

        農機拆裝實訓設備

        電動車PTC結構解剖實訓臺

        電動車壓縮機結構解剖實訓臺

        新能源汽車電動真空助力制動系統實訓臺

        純電動汽車車身電器實訓臺

        比亞迪秦電動轉向助力EPS實訓臺

        新能源電動車高壓電控總成驅動電機變速箱實訓臺

        純電動汽車動力電池與管理系統實訓臺

        新能源汽車ABS/EBD/BAS糸統實訓臺(比亞迪)

        新能源電動車高壓電控總成驅動電機變速箱實訓臺

        新能源車載充電機解剖實訓臺

        新能源比亞迪車載網絡實訓臺

        交流充電樁模擬實訓裝置

        純電動汽車空調實訓臺

        汽車電子電工實訓考核設備

        全順全車電器實訓臺

        歐曼全車電器實訓臺

        東風EQ1118G汽車全車電器實訓裝置

        東風天錦發動機動態實訓平臺(東風天錦EQ4H)

        東風天錦發動機解剖實訓臺架

        東風天錦EQ1120GA2底盤實訓臺

        東風天錦全車電器實訓臺

        東風2050全車電器實訓臺

        陜汽2190N燃油噴射系統實物演示裝置

        SX2190全車電路綜合實訓臺

        SX2150汽車底盤實訓臺

        陜汽2190N全車電器實訓臺

        陜汽2190N離合器工作原理實訓臺

        陜汽2190N全車氣路工作原理圖

        車輛繼電器系統訓練臺

        發動機電子燃油噴射系統

        手動變速器解剖運行臺(解放CA1122)

        汽車空調系統實驗臺

        新能源汽車實訓設備、汽車發動機實訓臺

        汽車實物解剖模型

        汽車底盤實訓裝置

        SX2190分動器總成解剖模型

        陜汽2150、250和黃河252技術資料

        勇士2020汽車實訓實驗臺

        EQ2102汽車發動機及底盤模型

        歐曼BJ1161型8噸運輸車發動機模型

        歐曼BJ1161型8噸運輸車變速箱模型

        歐曼BJ1161型8噸運輸車前橋總成模型

        歐曼BJ1161型8噸運輸車制動模型

        歐曼BJ1161型8噸運輸車后橋總成模型

        勇士發動機總成模型

        勇士變速箱總成模型

        勇士懸掛系統模型

        勇士后橋總成模型

        勇士底盤模型

        勇士油路系統

        濰柴WD615發動機解剖模型

        康明斯6BT發發動機解剖模型

        CA1121手動變速器解剖模型

        差速器解剖模型(輕卡)

        離合器解剖模型(大眾STN3000)

        分動器總成解剖模型(三菱)

        盤式制動器解(捷達)

        鼓式制動器解剖模型(捷達)

        循環球式轉向器解剖模型(輕卡)

        渦輪渦桿式轉向器解剖模型(輕卡)

        后橋解剖模型(CA1121)

        噴油器解剖模型(捷達)

        高壓油泵解剖模型(490 )

        水泵解剖模型(捷達)

        機油泵解剖模型(捷達)

        渦輪增壓器剖模型(大眾B5)

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